Der Irrsinn geht weiter – erste Bußgelder in Stuttgart

Dauer-Verweigerern droht sogar Führerschein-Entzug

München verzichtet auf Fahrverbote – Stuttgart kassiert 108 Euro für Mamas alten Diesel

Diesel-Verbot (Symbolbild)

 

Während in München das Thema Fahrverbote wegen verbesserter Luft erst einmal vom Tisch ist, bleibt Stuttgart hart – und freut sich über den zusätzlichen Geldsegen: Wessen Diesel nicht neu genug ist, der zahlt jetzt über 100 Euro.

So unterschiedlich kann man das Thema Fahrverbote angehen:  In München sind sie erst einmal vom Tisch – weil sich die Luft schneller als erwartet gebessert hat. Zwar gibt es noch vereinzelte Grenzwert-Überschreitung an verkehrsreichen Straßen, dennoch erteilt München der Forderung der “Deutschen Umwelthilfe” nach Fahrverboten eine Absage. Der politische Lobby-Verband hatte sogar Zwangshaft für bayerische Minister gefordert. Doch die bayerischen Umweltbehörden blieben hart: Die Verbote seien nicht nötig und auch nicht verhältnismäßig – vor allem weil man dann Verkehr in Wohngebiete umleiten würde. Als mahnendes Beispiel diente München die Situation in Hamburg.

Stuttgart weitet Verbots-Zonen stark aus

Stuttgart dagegen verteidigt seine Fahrverbote vehement. Obwohl auch hier nur wenige Mess-Stationen für die Überschreitungen sorgen, wurden Dieselfahrzeuge in ganzen Zonen verboten. Wer sich nichts besseres leisten kann als einen Euro 4-Diesel, der bleibt draußen – und zahlt jetzt ordentlich Strafe, wie die Stuttgarter Zeitung berichtet. Euro 5-Diesel könnten noch in diesem Jahr als nächstes ausgesperrt werden, auch wenn dies die Stadt angeblich verhindern will.

Schadstoff-Ausstoß bei Diesel-PKW: Im realen Verkehr überschreiten viele Autos die Grenzwerte massiv. Euro 5-Fahrzeuge schneiden dabei am schlechtesten ab.

Umweltbundesamt Schadstoff-Ausstoß bei Diesel-PKW (aufgeführt sind hier nur die Stickoxide): Im realen Verkehr überschreiten viele Autos die Grenzwerte massiv. Euro 5-Fahrzeuge schneiden dabei am schlechtesten ab – noch schlechter als Euro 4-Diesel. Beim Feinstaub dagegen verursachen Diesel mittlerweile kaum noch Emissionen

“Die Schonfrist für Besitzer ältere Dieselautos aus den Landkreisen ist längst abgelaufen. Die ersten Sünder gegen das Fahrverbot für Euro-4-Diesel sind auch schon erwischt”, so die Zeitung. Ironischerweise handelt es sich bei Euro 4-Diesel um Fahrzeuge,  bei denen die Abweichung der Stickoxid-Werte im realen, damals noch nicht zulassungs-relevanten Verkehrsgeschehen von den offiziellen Prüfwerten sogar kleiner ist als bei Euro 5-Dieseln.

Mehr als 100 Euro Strafe für alten BMW

Den Autofahrern nützt das alles nichts. Und Stuttgart bessert nun mit den Diesel-Verboten auch sein Stadtsäckel auf. Die Stuttgarter Zeitung beschreibt eine der Kontrollen: “Die Fahrerin ist gerade mal 19 Jahre alt. Die junge Dame stammt aus dem Rems-Murr-Kreis und ist am 5. Februar um 14.15 Uhr in der Heilbronner Straße im Stuttgarter Norden unterwegs, als sie auf Höhe des Pragfriedhofs herausgewinkt wird. Die Beamten haben von weitem gesehen, dass der BMW des Typs 535 in die Kategorie der Euro-4-Diesel fallen könnte – und liegen damit völlig richtig. Die Beamten fertigen eine Anzeige. Fällig wird ein Bußgeld von 80 Euro. Zuzüglich Gebühren und Auslagen dürfte die Rechnung am Ende 108,50 Euro betragen”, so die Zeitung. Halterin des Wagens war die Mutter, die nun die Strafe zahlen muss. Stuttgart kassiert übrigens eine viel höhere Summe pro Verstoß als etwa Hamburg.

 

Auch in München gab es Demos gegen Diesel-Fahrverbote

Mobil in Deutschland Auch in München gab es Demos gegen Diesel-Fahrverbote

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